Quad KYMCO MXU 700i T3b Essentiel EPS – homologué route
7 999 €
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Description
Beaucoup d'amateurs et de professionnels cherchent un quad capable d'associer performance brute et confort sur de longues distances sans sacrifier la fiabilité. Trop souvent, les modèles trop orientés sport manquent d'autonomie ou de confort pour la randonnée ; les utilitaires perdent en dynamisme. Le MXU 700i T3b Essentiel EPS répond précisément à ce besoin : moteur 695 cm3, 23L de réservoir repensé pour la répartition des masses, et une électronique aidant le pilotage sur terrains techniques.
Le résultat : un véhicule qui permet d'enchaîner les parcours difficiles avec sérénité — franchissements, longues balades et tâches utilitaires — tout en limitant les arrêts et en offrant une tenue de route stable.

Performance sur tous types de terrain
Le bloc monocylindre 695 cm3 à injection et refroidissement liquide délivre 38,75 cv et un couple de 44 Nm, suffisamment de réserves pour attaquer des pentes raides et sortir des situations piégées. La transmission automatique à variation continue simplifie le pilotage : aucune gestion d'embrayage, une réponse progressive et un couple utilisable immédiatement.
Concrètement, cela se traduit par :
- Accélérations nettes en sortie de virage et en franchissement.
- Capacité de traction améliorée grâce au blocage de différentiel avant et au 4×4 électriquement débrayable.
Confort, ergonomie et rangement pour longues randonnées
L'ergonomie a été repensée pour réduire la fatigue sur les longues sorties : selle large, suspensions hydrauliques réglables à l'avant et à l'arrière, et tableau de bord digital/analogique lisible. Le coffre central avec prise USB et le vide-poche verrouillable augmentent la praticité pour transporter outils, effets personnels et électronique en sécurité.
Points pratiques notables :
- Prise USB intégrée dans le coffre central.
- Porte-bouteille et porte-paquets arrière avec enjoliveurs.
- Homologation 2 places et kit confort passager disponible en option.
Maniabilité, répartition des masses et comportement
Le réservoir redessiné (23L) améliore la distribution des masses et le refroidissement du moteur, ce qui se traduit par une meilleure maniabilité et une stabilité accrue à haute vitesse ou en franchissement. Les nouveaux triangles de suspension avant augmentent la garde au sol pour aborder les obstacles sans accrocs.
Dimensions clés : 2240 x 1245 x 1250 mm, empattement 1297 mm et poids déclaré 373 kg : un compromis entre présence sur la piste et agilité pour les trajectoires serrées.
Sécurité et équipements d'assistance
Équipé d'optiques LED modernes, de freins à disque avant et arrière et d'une commande guidon pour basculer entre 4 roues motrices et blocage de différentiel, ce modèle met l'accent sur la maîtrise. Le treuil et la boule d'attelage de série renforcent la polyvalence en tâches utilitaires et secours.
Entretien, garanties et service après-vente
KYMCO propose une politique de fabrication axée sur la fiabilité : composants accessibles pour l'entretien courant, refroidissement optimisé pour prolonger la longévité du moteur, et réseaux d'assistance pour pièces et main-d'œuvre. Pour les professionnels ou les particuliers parcourant de longues distances, la présence d'une prise USB et d'un coffre verrouillable réduit le risque de panne électrique inattendue.
Pour toute demande technique spécifique ou offre flotte, contactez notre service commercial et obtenez un devis adapté.
Comparaison rapide avec un modèle 550 cm3
| Spécification | MXU 700i T3b Essentiel | Quad Masai 550 IX EPS |
|---|---|---|
| Cylindrée | 695 cm3 | 550 cm3 |
| Puissance | 38,75 cv | ≈30 cv |
| Réservoir | 23 L | ~15-18 L |
| Transmission | CVT automatique, 4×4 débrayable | CVT, 4×4 sur demande |
Ce que disent les utilisateurs après plusieurs sorties
Les retours mettent en avant l'équilibre entre puissance et stabilité : la majorité des utilisateurs apprécient l'autonomie effective sur parcours mixtes et la facilité d'utilisation de la transmission. Les propriétaires remarquent aussi la qualité de l'amortissement sur terrains cassants et la praticité du coffre central.
Pour approfondir le choix d'un quad selon votre usage, consultez notre article Quel quad adulte choisir ou comparez avec d'autres modèles homologués dans la catégorie Quads homologués. Si vous souhaitez une alternative proche en polyvalence, regardez aussi le Quad Masai 550 IX EPS.
Foire aux questions
Quelle autonomie puis-je attendre avec le réservoir 23L ?
L'autonomie dépend du style de conduite et du terrain. En usage mixte (sentiers et franchissements), comptez en moyenne 150 à 250 km sans ravitaillement ; sur routes ou pistes roulantes, l'autonomie peut dépasser 250 km.
Le quad est-il homologué pour circuler sur route ?
Oui, le modèle est homologué 2 places et conforme aux exigences T3b pour une utilisation mixte, selon réglementation en vigueur. Vérifiez les documents d'immatriculation et l'assurance adaptés à votre usage.
Quels entretiens réguliers sont nécessaires ?
Contrôles recommandés : niveau et qualité d'huile moteur, liquide de refroidissement, état des suspensions, pression et usure des pneumatiques, et jeux de direction. Suivez les intervalles préconisés par le constructeur pour la courroie CVT et la vidange.
Puis-je ajouter des accessoires comme un porte-bagages supplémentaire ou un kit confort ?
Oui. Des porte-bagages, kits confort passager et protections additions sont disponibles en option. Notre service commercial peut proposer une configuration sur mesure.
Le treuil est-il adapté pour un usage professionnel ?
Le treuil de série permet des opérations de récupération et des usages utilitaires légers à moyens. Pour des usages intensifs, nous recommandons un treuil haute capacité adapté à vos besoins et installé en atelier.
Intéressé par un essai, une configuration spécifique ou un achat en société ? Contactez-nous pour une prise de rendez-vous ou un devis personnalisé : https://quads-motors.fr/contact/. Notre équipe vous accompagne pour valider l'équipement et l'homologation selon votre usage.
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