Description
Depuis le tout premier modèle, le Scrambler a constamment repoussé les limites de ce qu’un quad sportif peut être.
Aujourd’hui, ce n’est pas différent. Grâce à sa conception unique et novatrice, le Scrambler 1000 XP de Polaris continue de définir les normes de l’industrie, offrant une combinaison incomparable de contrôle, de confort et de performance pour une expérience de conduite véritablement exceptionnelle.
Au cœur du Scrambler 1000 XP, vous trouverez le puissant moteur ProStar 952 CC EFI. Cette machine robuste garantit une performance inégalée, offrant une accélération rapide et une vitesse de pointe impressionnante, rendant chaque trajet une aventure.
Le Scrambler 1000 XP ne se contente pas de se démarquer en termes de performance brute.
Avec sa traction intégrale sur 4 roues motrices à la demande haute performance, ce quad offre un contrôle exceptionnel sur tous types de terrains. Que vous soyez sur des sentiers boueux, des dunes de sable ou des collines rocheuses, le Scrambler 1000 XP vous permet de naviguer avec assurance et facilité.
En matière de confort, le Scrambler 1000 XP ne fait pas de compromis. Sa suspension arrière indépendante (IRS) assure une conduite en douceur et absorbant les chocs, peu importe le terrain. En outre, le guidon Racing offre une prise en main confortable et un contrôle précis, pour une manipulation aisée même dans les conditions les plus difficiles.
Avec une garde au sol généreuse de 29,2 cm, le Scrambler 1000 XP est conçu pour surmonter tous les obstacles sur sa route. Quel que soit le défi que vous lui présentez, ce quad est prêt à le relever.
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| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Type de moteur | 4 temps |
| Cylindrée | 952 cm3, bicylindre |
| Carburation | Injection électronique d’essence |
| Refroidissement | Liquide |
| Démarrage | Électrique |
| Entraînement final | Cardans |
| Transmission | P/R/N/L/H |
| Système d’entraînement | Variateur |
| Suspension avant | Double bras de suspension triangulaire, à débattement de 22,9 cm |
| Suspension arrière | Entièrement indépendante à action progressive avec barre antiroulis, à débattement de 26 cm |
| Freins avant et arrière | Disque hydraulique à levier de commande au guidon et à la pédale |
| Pneus avant / Pneus arrière | 26 x 8 – 14 / 26 x 10 – 14 |
| Jantes | Aluminium en 14 pouces |
| Empattement | 134,6 cm |
| Poids à vide | 353 kg |
| Longueur / Largeur / Hauteur | 212 cm / 123,4 cm / 140,8 cm |
| Hauteur de la selle | 89 cm |
| Capacité de carburant | 19,9 L |
| Capacité du porte-bagages avant | 11,5 kg |
| Capacité du porte-bagages arrière | 23 kg |
| Capacité d’attelage | 170 kg |
| Garde au sol | 29 cm |
| Équipements | Direction assistée, différentiel arrière, protège-mains, support de potence d’attelage, prise de remorque |
| Homologation | L7e – 2 places |
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